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南昆线实施接触网施工,为春运高峰做准备

发布日期:2021-01-11浏览次数:
南昆线实施接触网施工,为春运高峰做准备(图1)
  1月4日6时30分,在南昆线米花岭隧道内,中铁南宁局集团有限企业南宁供电段员工与施工人员一起,通过放线车将一条明铜接触线抬高到6米的高度,开启了南昆线(百威段)接触线架空改线施工的。这也是集团企业大的南昆线(百威段)接触网架空线路建设运营。
 
  南昆线连接云南、贵州、广西三省,是连接西南内陆和沿海地区的主要交通通道。自1997年通车以来,日列车数量日益增多,其中百威路段为单线电气化路段,全长278.25公里。今年春运高峰日均车流量将达到80趟。
 
  接触线是电力机车传递能量的“动脉”,长时间与受电弓摩擦容易造成磨损。“就像绳子是磨出来的,在外力的作用下很容易被拉断,所以需要更换磨损大的接触线。”南宁供电科副科长农国志先容。
 
  当日明时,有8辆架空接触网货车、9辆平板车、1辆维修列车和500多名施工人员在半道、清水河东、郑屯等5个作业点作业,对5km的架空接触网、载波电缆和旧供电设备进行了更换作业和平推检查。越过长长的铁轨,建筑工人的大灯就像夜空中亮的星星,点缀着黑夜。
 
  “在更换线索的过程中,各环节要衔接顺畅,不能停顿,否则容易破坏线索,产生弧线,对弓网关系造成隐患。”南宁供电局副局长孙飞说。该段作为设备管理单位,多次召开工前预习会和分部会议,确定施工方案,并指派技术骨干在施工过程中进行严格控制,确保施工顺利进行。
 
  接触网大修分三个阶段进行。这是集团企业在该段进行的大的接触网施工,6月30日前共完成锚段接触线和承重索134根,腕臂支撑装置108套。“春运高峰前,大家将调度9000多人,更换70公里联络线,确保春运高峰安全畅通。”侬国治说。
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